Opel Corsa gebraucht kaufen

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Opel Corsa GS Line 1.5 Diesel Park&Go
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Opel Corsa F 1.2 Turbo GS-Line Klima*Kamera*SH*
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Opel Corsa CORSA-e GS 100kW AT ELEKTRO*FACELIFT*SHZ*LHZ
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Opel Corsa Edition, 1.2 Direct Injection Turbo 74kW L
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Opel Corsa 1.2 GS Autom. *SHZ*Kamera*Facelift*
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Opel Corsa CORSA-e GS 100kW AT ELEKTRO*FACELIFT*SHZ*LHZ
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Rechtliche Anmerkungen

* Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter www.dat.de.

Wie gut ist der Opel Corsa als Gebrauchtwagen?

Worauf Gebrauchtwagenkäufer beim Opel Corsa achten sollten? AUTO BILD hat für Sie die wichtigsten Infos zusammengefasst!


Der Opel Corsa ist ein Bestseller unter den Kleinwagen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet man eine große Auswahl. Doch der Corsa hat auch Schwächen. Bremsen, Dämpfer, Lenkung: Die Rüsselsheimer Kurzware hat eine lange Liste von Schwachstellen, deren Behebung richtig ins Geld gehen kann.

Modellgeschichte

Modellgeschichte
Opel Corsa A
1982–1993
Opel Corsa B
1993–2000
Opel Corsa C
2000–2006
Opel Corsa D
2006–2014
Opel Corsa E
2014–2019
Opel Corsa F
seit 2019

Opel Corsa E

Bauzeit: 2014 bis 2019
Motoren: 70 PS (1.2) bis 207 PS (OPC)
Preis: ab 4500 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2014): 4 Sterne
Opel Corsa 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo
Auf dem Pariser Salon 2014 debütierte die fünfte Generation des Corsa.
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Das ist er: Optisch deutlich aufgewertet, schärfer im Auftritt. Steht auf der gleichen Plattform wie der Vorgänger. Auch der E hat genug Raum für vier ausgewachsene Mitreisende. Wer vor allem den Passagieren mehr Reisekomfort bieten will, greift zum Fünftürer, denn im Dreitürer mit seiner flacher abfallenden Dachlinie ist es dort recht eng. Die Kofferräume sind dagegen fast identisch groß: Der Dreitürer fasst 280 bis 1090, der Fünftürer 285 bis 1120 Liter.

Motorisierungen und technische Daten*

Motorisierungen und technische Daten*
Bauzeitraum
11/2014–12/2018
11/2014–06/2018
11/2014–06/2019
11/2014–06/2017
03/2015–12/2018
11/2014–06/2019
03/2015–06/2019
03/2015–05/2018
11/2014–06/2018
11/2014–06/2017
Motorart
Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung
Vierzylinder-Reihenmotor
Vierzylinder-Reihenmotor mit Autogas
Vierzylinder-Reihenmotor
Vierzylinder-Reihenmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung
Hubraum
999 cm³  
1229 cm³  
1398 cm³  
1364 cm³  
1598 cm³
  1248 cm³ 
Leistung
66 kW (90 PS)
85 kW (115 PS)
51 kW (70 PS)
66 kW (90 PS)
74 kW (100 PS)
110 kW (150 PS)
152 kW (207 PS)
55 kW (75 PS)
70 kW (95 PS)
70 kW (95 PS)
Antrieb, serienmäßig
Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig
6-Gang-Schaltgetriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
[optional]
6-Stufen-Automatikgetriebe
5-Gang-Easytronic
5-Gang-Easytronic
Höchstgeschwindigkeit 
180 km/h
195 km/h
162 km/h
175 km/h (Automatik: 170 km/h)
175 km/h (Easytronic: 175 km/h)
175 km/h
185 km/h
207 km/h
230 km/h
164 km/h
182 km/h (Easytronic: 182 km/h)
177 km/h
Beschleunigung, 0-100 km/h
11,9 s
10,3 s
16,0 s
13,2 s (Automatik: 13,9 s)
13,2 s (Easytronic: 13,9 s)
13,9 s
11,0 s
8,9 s
6,8 s
14,8 s
11,9 s (Easytronic: 13,5 s)
12,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
4,5–4,4 l Super (seit 06/2018: 5,1–5,0 l Super)
5,0–4,9 l Super
5,4–5,3 l Super (seit 04/2018: 5,9–5,7 l Super)
5,2–5,1 l Super (Automatik: 6,0-5,9 l Super); (seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super (Automatik: 6,6–6,9 l Super))
5,0–4,9 l Super (Easytronic: 4,8–4,7 l Super)
7,0–6,9 l Autogas (seit 04/2018: 7,8–7,7 l Autogas) 
5,3–5,1 l Super (seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super)
5,7 l Super (seit 04/2018: 6,2–6,1 l Super)
7,5 l Super Plus
3,8–3,7 l Diesel
3,4–3,3 l Diesel
3,9–3,8 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)
106–104 g/km (seit 06/2018: 118–115 g/km)
117–115 g/km
126–124 g/km (seit 04/2018: 134–131 g/km)
122–119 g/km (Automatik: 139–135 g/km); (seit 04/2018: 132–128 g/km (Automatik: 158–150 g/km))
117–114 g/km (Easytronic: 112–110 g/km)
114-113 g/km (seit 04/2018: 127–125 g/km)
123–120 g/km (seit 04/2018: 132–128 g/km)
132 g/km (seit 04/2018: 143–139 g/km)
174 g/km 
100–99 g/km
89–87 g/km
102–100 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6 (seit 06/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6
Euro 6 (seit 04/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6
Euro 6 (seit 04/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6

Stärken und Probleme

Das kann er: Kleine Menschen sitzen in ihm angenehm hoch; längere Strecken werden nicht zur Tortur. Das aufpreispflichtige Angebot an Sicherheitsassistenten ist groß. Anders als im Vorgänger ziehen die Basismotoren mit drei Zylindern und 90 oder 115 PS ordentlich, und ihr Durst hält sich in Grenzen. Die 75 bzw. 95 PS starken 1,3-Liter-Diesel nahm Opel 2018 aus dem Programm; ein LPG-Motor mit 90 PS ist die Spar-Alternative. Sportlich geht es im OPC mit 1,6-Liter-Turbobenziner und 207 PS zu.
Das macht Ärger: Die Zündspulen streiken gern mal. Zu Rückrufen kam es wegen Problemen an den Seitenairbags, sich lösender Handbremsen sowie Motorhauben, die sich spontan öffnen konnten. Ein Update verhindert die Fehlfunktion der Lambdasonde.

Stärken

  • Langstreckentauglich
  • Großes Angebot an Sicherheitsassistenten (Aufpreis)
  • Gute Basis-Motoren

Schwächen

  • Zündspulen können streiken
  • Mängel an Betriebs- und Feststellbremse
  • Lenkgelenke schwächeln

Opel Corsa D

Bauzeit: 2006 bis 2014
Motoren: 60 PS (1.0) bis 211 PS (OPC "Nürburgring Edition")
Preis: ab 1200 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2006): 5 Sterne
Opel Corsa 1.4
Als Gebrauchtwagen ist der Corsa D eine bedingte Kaufempfehlung.


Bild: Bittmann
Das ist er: Auch die vierte Generation ist Opels Bestseller. Gegenüber dem Vorgänger ist er um 15 Zentimeter gewachsen – und hat nun endlich genug Platz für vier Erwachsene. Die dürfen sich dank sechs Airbags und fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest recht sicher fühlen. Innen klappert nichts, die Verarbeitung geht in Ordnung. Der Dreitürer wirkt leicht coupéhaft, der Fünftürer ist hinten steiler. Der Kofferraum fasst 285 bis 1050 l.

Motorisierungen und technische Daten: Opel Corsa D Benziner

Motorisierungen und technische Daten: Opel Corsa D Benziner
Bauzeitraum
07/2006–10/2009
11/2009–10/2014
11/2009–06/2011
07/2006–10/2009
06/2011–10/2014
11/2009–10/2014
07/2009–06/2011
02/2010–10/2014
07/2006–10/2009
11/2009–10/2014
06/2012–10/2014
06/2007–06/2012
03/2007–10/2014
06/2011–10/2014
Motorart
R3-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung
R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung
R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung und Turbolader
Hubraum
998 cm³
1229 cm³
1364 cm³
1398 cm³
1364 cm³
1398 cm³
1364 cm³
1598 cm³
Leistung
44 kW (60 PS)
51 kW (69 PS)
59 kW (80 PS) / 57 kW (77 PS)⁠***
59 kW (80 PS)
63 kW (85 PS) / 61 kW (83 PS)⁠****
63 kW (85 PS)
66 kW (90 PS) / 64 kW (86 PS)***
64 kW (87 PS)
66 kW (90 PS)
74 kW (101 PS)
88 kW (120 PS)
110 kW (150 PS)
141 kW (192 PS)
155 kW (211 PS)
Getriebe, serienmäßig
5-Gang-Schaltgetriebe
5-Gang-Easytronic
5-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
[optional]
5-Gang-Easytronic
4-Stufen-Automatik
Höchstgeschwindigkeit 
150 km/h
160 km/h
168 km/h, 166 km/h⁠3
168 km/h, 168 km/h⁠1
168 km/h, 155 km/h⁠4
172 km/h
173 km/h, 170 km/h⁠3
173 km/h
173 km/h, 166 km/h**
180 km/h, 172 km/h**
195 km/h
210 km/h
225 km/h
230 km/h
Beschleunigung, 0-100 km/h
18,2
14,5
13,9 / 14,1⁠***
13,9 / 15,4*
13,9 / 14,1****
14,9
12,4 / 12,6***
12,4
12,4 / 14,8**
11,9 / 13,9⁠**
10,3
8,1
7,2
6,8
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l auf 100 km (1999/100/EG-Richtlinie)
5,6 S
5,3 S
6,1 S / 7,8****
6,1 S
5,6 S
5,1 S
6,1 S / 8,0****
5,5 S
6,1 S / 6,5 S**
5,5 S / 5,9 S**
5,5 S
7,9 S (seit 2010: 7,3 S)
7,9 SP (seit 2010: 7,3 SP)
7,6 SP (100 Oktan)
CO2-Emission (kombiniert)
134 g/km
124 g/km
146 g/km, 127 g/km⁠****
146 g/km, 137 g/km*
132 g/km, 115 g/km****
119 g/km
146 g/km, 129 g/km⁠****
129 g/km
146 g/km, 154 g/km⁠**
129 g/km, 138 g/km⁠**
129 g/km
189 g/km (seit 2010: 171 g/km)
190 g/km (seit 2010: 172 g/km)
178 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 4
Euro 5
Euro 4
Euro 5
Euro 4
Euro 5
Euro 4
Euro 5
Euro 5 (bis 10/2009: Euro 4)
Euro 6 (bis 10/2009: Euro 4)(von 11/2009 bis 10/2013: Euro 5)
Euro 6 (bis 10/2013: Euro 5)

Motorisierungen und technische Daten: Opel Corsa D Diesel

Motorisierungen und technische Daten: Opel Corsa D Diesel
Bauzeitraum
07/2006–11/2007
11/2007–10/2014
07/2006–06/2010
11/2009–10/2014
10/2006–02/2010
03/2010–12/2013
Motorart
R4-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Common-Rail-Einspritzung
Hubraum
1248 cm³
1686 cm³
Leistung
55 kW (75 PS)
66 kW (90 PS)
70 kW (95 PS)
92 kW (125 PS)
96 kW (130 PS)
Getriebe, serienmäßig
5-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
(5-Gang-Schaltgetriebe) 6-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
[optional]
6-Gang-Easytronic
Höchstgeschwindigkeit 
163 km/h, 168 km/h***
163 km/h
172 km/h, 172 km/h**
(177 km/h) 173 km/h
195 km/h
200 km/h
Beschleunigung, 0-100 km/h
13,6 s / 13,4 s**
14,9 s
12,7 s / 14,2 s**
12,3 s
9,9 s
9,5 s
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l auf 100 km (1999/100/EG-Richtlinie) 
4,5 D / 4,1 D*** /4,3 D****
4,2 D
4,9 D / 4,8 D*
(3,7 D) 4,4 D
4,8 D
4,5 D
CO2-Emission (kombiniert)
119 g/km, 109 g/km***, 114 g/km****
112 g/km
129 g/km, 128 g/km**
(104 g/km), 115 g/km
130 g/km
118 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 4
Euro 5
Euro 4
Euro 4 / (Euro 5)
Euro 4
Euro 5

Stärken und Probleme

Das kann er: Dank guter Abstimmung angenehm fahren und im Grenzbereich sicher sein. Der nur 60 PS starke Basisbenziner müht sich mit den 1,1 Tonnen Gewicht allerdings ziemlich ab. Da passt der 1,4er schon besser. Wer gern knausert, greift zum Diesel- oder Autogas (LPG)-Corsa. Sitzt das Geld lockerer, sorgen 192 oder gar 211 PS im OPC für schnelles Vorankommen und Fahrspaß.
Opel Corsa OPC
Rennsemmel: Unter der Haube des Opel Corsa D OPC stecken 192 PS.
Bild: Alfred Harder

Das macht Ärger: Nicht richtig eingeklebte Frontscheiben, knackende Radlager, Bremsenquietschen, defekte Klimabedienteile, Elektronikaussetzer, undichte Öldruckschalter und diverse defekte Sensoren sowie Aussetzer der Zündspulen. Rückrufe gab es unter anderem wegen Problemen mit der Lenkung und Rost an der Haube.

Stärken

  • Genug Platz für vier Erwachsene
  • Gute Verarbeitung
  • Angenehme Abstimmung

Schwächen

  • Knackende Radlager und quietschende Bremsen
  • Mängel an Betriebs- und Feststellbremse
  • Aussetzer bei Elektronik und Zündspulen

TÜV-Report: Mängel bei der Hauptuntersuchung

Fahrwerk

Die Radaufhängungen sind von der soliden Sorte, Rot sehen die Corsa aber wegen zu häufiger Federbrüche. Am Typ E schwächeln auch mal die Lenkgelenke bei der zweiten HU. Rost ist dagegen weitgehend unbekannt, und auch die Antriebswellenmanschetten erzielen beste Bewertungen.

Licht

Typ D hat häufig Macken an der hinteren Beleuchtung, verstelltes Abblendlicht ist bei beiden Generationen oft Grund für Beanstandungen. Die Blinker von Typ E sind sehr zuverlässig, die des Typs D nicht.

Bremsen

Mängel an Betriebs- und Feststellbremse sind bei beiden Corsa-Generationen zu oft zu finden, wobei die Elfjährigen wieder etwas besser abschneiden. Die Mängel an Bremsscheiben, -leitungen und -schläuchen und sind meist besser als der Durchschnitt der geprüften Fahrzeuge.

Umwelt

Der Corsa steckt tief in den roten Zahlen: Ölverlust tritt überdurchschnittlich häufig auf, vor allem am Typ D. Die Werte bei der AU sind durchschnittlich; die Auspuffanlagen gammeln nach neun Jahren beschleunigt.

Darauf sollten Gebrauchtwagen-Käufer achten

  • Federn und Dämpfer: neigen ab der zweiten HU zu Anfälligkeiten
  • Lenkgelenke: Schwachstelle des Corsa E
  • Lichtanlage: Die hintere Beleuchtung kann zicken (Corsa D), verstelltes Abblandlicht (beide), Blinker (Corsa D).
  • Betriebs- und Feststellbremse: Beide Generationen sind betroffen.
  • Ölverlust: tritt überdurchnschnittlich oft auf, vor allem bei Typ D.
  • Auspuffanlage: nach neun Jahren beschleunigter Verfall

Häufige Fragen zum Opel Corsa als Gebrauchtwagen

Was kostet ein 10 Jahre alter Opel Corsa?

Ein 10 Jahre alten Opel Corsa lässt sich für knapp 3000 Euro finden. Folgekosten sollten mit einkalkuliert werden.

Ist der Opel Corsa zuverlässig?

 Der Corsa ist konstruktiv ein interessanter Polo-Konkurrent. Die Fixkosten beim Typ E sind moderat, die Qualität ist besser als bei den Vorgängern. Wenn Sie in Erwägung ziehen, ein etwas älteres Modell zu kaufen, sollten Sie unbedingt sorgfältig prüfen, da er nicht frei von möglichen Mängeln ist.

Was kostet Zahnriemenwechsel bei Opel Corsa?

Der Zahnriemenwechsel am Opel Corsa kostet zwischen 300 und 600 Euro - inklusive Wechsel der Wasserpumpe.

Was kostet der günstigste Opel Corsa?

Interesse an einem gebrauchten Opel Corsa? Für einen Corsa E sollten Sie mindestens 4500 Euro einplanen, den Vorgänger D gibt es ab etwa 1200 Euro. Neu startet der Corsa bei 18.700 Euro.

Mehr Infos zum Opel Corsa


Fazit

von

AUTO BILD
Geräumig, sparsam und viele spritzige Motoren: Der Corsa ist konstruktiv ein interessanter Polo-Konkurrent. Wer ein etwas älteres Exemplar in Betracht zieht, sollte unbedingt genau hinsehen, denn ein Mängelzwerg ist er nicht. Ein Scheinwerfer ist flott wieder eingestellt, aber die Fehlerbehebung an anderen Stellen kann schnell ins Geld gehen.