Toyota Yaris gebraucht kaufen

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Toyota Yaris Hybrid1.5 VVT-i Premiere Edition 130
  • 2.500 km
  • 96 KW (131 PS)
  • 03/2024
  • Landsberg am Lech

Elektro/Benzin (WLTP), 4,2kWh & 4,2l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 95 g/km*

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Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premiere Edition
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  • 96 KW (131 PS)
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  • Überlingen

Elektro/Benzin (WLTP), 4,2kWh & 4,2l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 95 g/km*

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Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort RÜCKFAHRKAMERA
  • 2.500 km
  • 53 KW (72 PS)
  • 03/2024
  • Neubrandenburg

Benzin, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 107 g/km*

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Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort RÜCKFAHRKAMERA
  • 2.500 km
  • 53 KW (72 PS)
  • 03/2024
  • Guestrow

Benzin, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 107 g/km*

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Toyota Yaris 1.5L Hybrid MJ24 Premiere Edition
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  • 96 KW (131 PS)
  • 03/2024
  • Friedrichshafen

Elektro/Benzin (WLTP), 4,2kWh & 4,2l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 95 g/km*

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Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Hybrid Premier Edition
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  • 96 KW (131 PS)
  • 03/2024
  • Neubrandenburg

Elektro/Benzin, CO2 Ausstoß 98 g/km*

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Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Hybrid Premier Edition
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  • 96 KW (131 PS)
  • 03/2024
  • Guestrow

Elektro/Benzin, CO2 Ausstoß 98 g/km*

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Toyota Yaris 1.5-l-VVT-i Hybrid 130 CVT Premiere Ed.
  • 2.500 km
  • 96 KW (131 PS)
  • 02/2024
  • Klingenberg am Main

Elektro/Benzin, CO2 Ausstoß 91 g/km*

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Toyota Yaris Hybrid Premiere Edition 130PS!!
  • 2.500 km
  • 68 KW (92 PS)
  • 02/2024
  • Ludwigsburg

Elektro/Benzin, CO2 Ausstoß 95 g/km*

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Toyota Yaris 1.5 HYBRID TEAM D
  • 5.000 km
  • 85 KW (116 PS)
  • 02/2024
  • Himmelkron

Elektro/Benzin (WLTP), 4,3kWh & 4,3l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 98 g/km*

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Rechtliche Anmerkungen

* Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter www.dat.de.

Wie gut ist der Toyota Yaris als Gebrauchtwagen?

Sehr begehrt ist der Toyota Yaris nicht. Dabei bietet der unauffällige Kleinwagen viele Vorteile – besonders für Gebrauchtwagenkäufer. AUTO BILD hat für Sie die wichtigsten Infos zusammengefasst!
Der handliche Toyota Yaris ist König der Stadt. Die nur 3,79 Meter kurze Generation 2 punktet dennoch mit Geräumigkeit und Variabilität. Die um 15 cm verschiebbare Rückbank ist geteilt umklappbar, entsprechend variabel geht es zu. Mit 275 Liter ist der Kofferraum in dieser Klasse passabel groß, aber nicht üppig. Die Motoren sind allesamt sparsam – und damit stadttauglich.

Modellgeschichte

Modellgeschichte
Toyota Yaris (XP13)
2011 bis 2020
Toyota Yaris (XP9)
2006 bis 2011
Toyota Yaris (P1)
1998 bis 2006
Der Nachfolger ist kantiger, wuchs um 16 cm und wurde sogar einigermaßen langstreckentauglich. Schade: Die verschiebbare Rücksitzbank ist Geschichte. 2012 kam ein Hybridmodell ins Programm, mit dem Facelift 2014 außerdem ein neuer Grill, LED-­Rückleuchten und sparsamere Motoren. Beim TÜV lässt der Japaner die meisten Kleinwagen-Konkurrenten hinter sich. Die wichtigsten Infos für Gebrauchtwagenkäufer!
Toyota Yaris
Der Yaris (hier Generation drei) schneidet nicht nur im TÜV-Report, sondern auch in der ADAC-Pannenstatistik gut ab.
Bild: Tobias Kempe

Toyota Yaris gebraucht: Alle Infos im Überblick

Motorisierungen und technische Daten: Toyota Yaris (Typ XP13)

Motorisierungen und technische Daten: Toyota Yaris (Typ XP13)
Bauzeitraum
10/2011–08/2018
08/2018–06/2020
10/2011–04/2017
04/2017–06/2020
01/2018–08/2018
06/2012–06/2020
10/2011–04/2017
Motortyp
Otto
Voll-Hybrid
Diesel
Hubraum
998 cm³
1329 cm³
1497 cm³
1798 cm³
1497 cm³
1364 cm³
Leistung
51 kW (69 PS)
53 kW (72 PS)
73 kW (99 PS)
82 kW (111 PS)
156 kW (212 PS)
Systemleistung: 74 kW (100 PS); Verbrenner: 54 kW (73), Elektro: 45 kW (61 PS)
66 kW (90 PS)
Antrieb, serienmäßig
Fünfgang-Schaltgetriebe
Sechsgang-Schaltgetriebe
Stufenloses Getriebe
Sechsgang-Schaltgetriebe
Antrieb, optional
Stufenloses Getriebe
Getriebe, serienmäßig
Fünfgang-Schaltgetriebe
Sechsgang-Schaltgetriebe
Stufenloses Getriebe
Sechsgang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional
Stufenloses Getriebe
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
175 km/h
230 km/h⁠*
165 km/h [45 km/h]
175 km/h
0–100 km/h
15,3 s
11,7 s (12,6 s)⁠**
11,0 s (11,2 s)⁠**
6,3 s
11,8 s
10,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (innerorts/ außerorts/ kombiniert)
5,8/ 4,3/ 4,8
5,5/ 4,3/ 4,7
6,8 (6,2)/ 4,7 (4,5)/ 5,5 (5,1)
6,2 (5,9)/ 4,0 (4,0)/ 4,8 (4,7)
10,6/ 5,7/ 7,5
3,1/ 3,5/ 3,5
4,8/ 3,5/ 3,9
CO2-Emission (kombiniert)
111 g/km
107 g/km
127 g/km (118 g/km)⁠**
109 g/km (105 g/km)⁠**
170 g/km
79 g/km
104 g/km
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna
Die zweite Generation des Yaris wurde Ende 2005 auf den Markt gebracht.
Bild: Sven Krieger

Das sagt der TÜV zum Toyota Yaris

Fahrwerk
  • Dämpfer und Federn plagen ab der vierten HU vermehrt Verschleißerscheinungen
Licht
  • insgesamt schwächer als der Durchschnitt
  • Abblendlicht im Mittelfeld, übrige Beleuchtung vorn (nur XP13) sowie hinten (ab der dritten Prüfung) zu häufig fehlerhaft
Bremsen
  • Fußbremse des XP13 unzuverlässiger als beim Vorgänger
  • Nach elf Jahren fallen zu viele marode Bremsleitungen und nach fünf Jahren verschlissene Scheiben auf
Umwelt
  • Nach der vierten Prüfung steigt die Quote der defekten Auspuffanlagen (bleibt aber im Durchschnitt)

Stärken Toyota Yaris XP9

  • Bestens geeignet für den Stadtverkehr
  • Verschiebbare Rückbank ist geteilt umklappbar
  • Sparsame Motoren

Schwächen Toyota Yaris XP9

  • Kupplung verschleißt früh
  • Probleme machen u.a. Anlasser, automatisiertes Schaltgetriebe
  • Rückrufe: u.a. schwergängige Gaspedale, mangelhafte Gurtstraffer

Stärken Toyota Yaris XP13

  • Verbesserter Komfort
  • Hybrid agil und extrem sparsam
  • Gewachsender Platz im Fond

Schwächen Toyota Yaris XP13

  • Kupplung verschleißt auch im XP13 zu schnell
  • Mangelnder Rostschutz
  • Rückrufe: falsch verschraubte Bremsleitungen, Airbagprobleme

Darauf sollten Gebrauchtwagen-Käufer achten

  • Bremsscheiben, Federn und Dämpfer sollten immer genau beäugt werden
  • Beleuchtungsmängel kommen überdurchschnittlich oft vor
  • Bremsleitungen und Bremsscheiben fallen nach elf bzw. fünf Jahren negativ auf
  • Auspuffanlage nach der vierten Prüfung häufiger auffällig
  • Rost kann ein Thema sein
  • Kupplung verschleißt bei beiden Generationen zu schnell
  • Der XP9 hat immer wieder Probleme mit Anlasser, Zündschloss und automatisiertem Schaltgetriebe
Toyota Yaris   !!! SPERRFRIST  04. April 2017	20:00 Uhr !!!
Flotter Stadtzwerg: Die dritte Generation des Yaris legte beim Komfort zu, bewahrte aber ihre Agilität.
Bild: Toyota

Häufige Fragen zum Toyota Yaris als Gebrauchtwagen

Ist ein Toyota Yaris ein gutes Auto?

Sowohl in der Pannenstatistik des ADAC als auch im TÜV-Report zeigt der Yaris eine starke Performance und platziert sich auf den oberen Rängen. Probleme bereiten mitunter die Beleuchtung, die Bremsscheiben sowie Federn und Dämpfer.

Welchen Motor hat der Toyota Yaris?

Das Motoren-Programm des Toyota Yaris III bestückt sich wie folgt:
  • Ottomotoren: 1,0–1,8 Liter (51–156 kW)
  • Dieselmotor: 1,4 Liter (66 kW)
  • Ottohybrid: 1,5 Liter (74 kW)
Für den Vorgänger standen folgende Optionen zur Wahl:
  • Ottomotoren: 1,0 Liter–1,8 Liter (51–98 kW)
  • Dieselmotor: 1,4 Liter (66 kW)

Wie viel Liter verbraucht ein Toyota Yaris?

Der kombinierte Verbrauch der Benziner im Toyota Yaris liegt zwischen 4,7 und 7,5 Litern. Der Diesel verbraucht laut Hersteller 3,9 Liter auf 100 km. Am sparsamsten ist der Hybrid unterwegs: Ihm genügen 3,5 Liter.

Mehr Infos zum Toyota Yaris

Dauertest
Toyota Yaris 1.5 Hybrid Life

Toyota Yaris Hybrid im 100.000-Kilometer-Dauertest

Diese 100.000 Kilometer gingen nicht spurlos an Toyotas Hybrid-Kleinwagen vorüber.

Gebrauchtwagen-Test
Toyota Yaris 1.0

Toyota Yaris im Gebrauchtwagen-Test

Ihr Auto soll tierisch zuverlässig sein? Dann lesen Sie hier weiter.

Fazit

von

AUTO BILD
Damit hat sich der japanische Autobauer einst einen Namen gemacht: Der Yaris ist funktional und zuverlässig. Die Gründe für Beleuchtungsmängel sind meist leicht behoben. Bei den übrigen Schwachstellen, etwa an Bremsscheiben und Federn/Dämpfern, sollten Interessierte genauer hinsehen. Vor allem unter Kostengesichtspunkten kann ein gepflegter Yaris eine sehr vernünftige Anschaffung sein.