Seat Arona gebraucht kaufen
SEAT Arona Xperience 1.0 TSI 85 kW DSG Navi LED
1/10
25.990 €
Sehr guter Preis
Sehr guter Preis
- 3.000 km
- Automatik
- 12/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 130g/km, 5,7 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Automatik
Standort34123, Kassel
Zum Angebot
SEAT Arona Style Edition 1.0 TSI DSG RFK SHZ NAVI
1/10
25.450 €
Keine Angabe
- 3.000 km
- Automatik
- 11/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 128g/km, 5,6 l/100 km (komb.)*
- Vorführfahrzeug
- 1
- Automatik
Standort78658, Zimmern-Horgen
Zum Angebot
SEAT Arona FR 1.0 TSI Schalter / Navi / FullLink / Rü
1/10
26.900 €
Fairer Preis
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- 2.500 km
- Schaltgetriebe
- 11/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 128g/km, 5,6 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Schaltgetriebe
Standort68526, Ladenburg
Zum Angebot
SEAT Arona FR 1.0TSI 115PS 7-Gang DSG
1/10
30.990 €
Hoher Preis
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- 3.000 km
- Automatik
- 11/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 128g/km, 5,6 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Automatik
Standort67657, Kaiserslautern
Zum Angebot
SEAT Arona FR ARONA 1,0 TSI Full Link Navi Rückfahrka
1/10
27.399 €
Erhöhter Preis
Erhöhter Preis
- 4.900 km
- Schaltgetriebe
- 11/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 128g/km, 5,6 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Schaltgetriebe
Standort67433, Neustadt an der Weinstraße
Zum Angebot
SEAT Arona 1,0TSI DSG FR VisionPlus NAVI Alcantara LED
1/10
21.900 €
Guter Preis
Guter Preis
- 24.694 km
- Automatik
- 11/2024
- Benzin
- 81 KW (110 PS)
- 135g/km, 5,9 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Automatik
Standort87700, Memmingen, Amendingen
Zum Angebot
SEAT Arona Seat 1,0 Xperience *Apple CarPlay *Android Auto *M
1/10
26.990 €
Keine Angabe
- 5.000 km
- Automatik
- 10/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 134g/km, 5,9 l/100 km (komb.)*
- Vorführfahrzeug
- 1
- Automatik
Standort67547, Worms
Zum Angebot
SEAT Arona 1.0 TSI DSG FR Anniversary Edition Kamera Navi Ful
1/10
28.990 €
Keine Angabe
- 3.000 km
- Automatik
- 10/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 130g/km, 5,7 l/100 km (komb.)*
- Vorführfahrzeug
- 1
- Automatik
Standort44579, Castrop-Rauxel
Zum Angebot
SEAT Arona FR 1.0 TSI DSG / RFK, Navi, LED, SZH, APP
1/10
32.980 €
Keine Angabe
- 5.000 km
- Automatik
- 10/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 130g/km, 5,7 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Automatik
Standort97076, Würzburg
Zum Angebot
SEAT Arona FR 1.0 TSI 85 kW (115 PS) 7-Gang-DSG
1/10
29.700 €
Fairer Preis
Fairer Preis
- 5.000 km
- Automatik
- 10/2024
- Benzin
- 85 KW (116 PS)
- 133g/km, 5,8 l/100 km (komb.)*
- Gebraucht
- 1
- Automatik
Standort01067, Dresden
Zum Angebot
Rechtliche Anmerkungen
* Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter www.dat.de.
Wie gut ist der Seat Arona als Gebrauchtwagen?
Seats kleines Crossover-Modell Arona ist seit 2017 auf dem Markt. Seine TÜV-Premiere hat der Spanier also bereits hinter sich – und dabei eine gute Figur abgegeben.
Der kleine Seat Arona paart gute Platzverhältnisse mit einer temperamentvollen Note dank agilem Fahrverhalten. Die wichtigsten Infos für Gebrauchtwagenkäufer aus dem AUTO BILD TÜV-Report!
Seat Arona – Gebrauchtwagen-Vorstellung
Bauzeit: seit 2017
Motoren: 90 PS (1.0 TGI) bis 150 PS (1.5 TSI)
Preis: ab 13.500 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2017): 5 Sterne
Motoren: 90 PS (1.0 TGI) bis 150 PS (1.5 TSI)
Preis: ab 13.500 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2017): 5 Sterne
Das ist er: Ein spanischer Mini-Crossover mit ordentlicher Motoren- und Ausstattungsvielfalt. Den Dreizylinder-Benziner gibt es nicht nur in mehreren Leistungsstufen (95, 110, 115 PS), sondern auch als Erdgasvariante TGI mit 90 PS. Darüber rangiert der 1.5 TSI, ein Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, der die Gänge optional per Doppelkupplungsgetriebe (DSG) sortiert. DSG bietet Seat außerdem für den schwächeren der beiden 1.6 TDI (95 und115 PS) an. Doch die Selbstzünder sind zweite Wahl für Arona-Kunden, fast 90 Prozent entscheiden sich für die Benziner.
Seat Arona: Stärken
Das kann er: Zwar ist der etwa 1,2 Tonnen leichte Arona rund 20 Zentimeter kürzer als ein Leon, die Platzverhältnisse liegen dennoch auf Kompaktwagen-Niveau. Dazu besteigt man den Mini-SUV dank 61,5 Zentimeter Sitzhöhe sehr rückenschonend. Vor allem hinten überzeugt der Arona mit Kopffreiheit und Platz für Knie und Co. Angst vor längeren Touren zu viert ist daher unbegründet. Auch weil der Federungskomfort (Einstellfahrwerk optional) in dieser Klasse zu den besseren zählt und der Kofferraum 400 bis 1280 Liter schluckt. Eine gute Wahl ist der 110 oder 115 PS starke Dreizylinder. Der hat nicht nur etwas mehr Leistung, sondern auch ein besser abgestuftes Sechsganggetriebe (95 PS nur mit Fünfgang). Verbräuche um sechs Liter machen den Diesel überflüssig. Mit vier verschiedenen Linien (Reference, Style, Xcellence und FR) lässt sich der Arona weitreichend individualisieren. Allrad gibt es jedoch nicht.
Seat Arona: Schwächen
Das macht Ärger: Bei kleinen Elektronikfehlern (Spiegel klappen nicht aus) hilft neue Software. Das DSG des Benziners nervt mit langen Schaltzeiten, die Sechsgangschaltung macht mehr Freude. Das mittlere Gurtschloss der Rückbank löste einen Rückruf aus, da es sich unter Umständen während der Fahrt ungewollt öffnen konnte.
TÜV-Urteil
Fahrwerk
Beinahe komplett fehlerfrei kommt der Arona durch das Fahrwerkskapitel. Die Disziplinen Achsaufhängung, Federn und Dämpfer, Antriebswellen, Lenkung oder Rost absolviert der Kleine bravourös. Nur an den Lenkgelenken notieren die Prüfer in seltenen Fällen zu viel Spiel.
Licht
Beim Thema Licht lässt der Arona kaum etwas anbrennen. Allein die Fehlerquote von Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfern entspricht dem Klassenschnitt. Die restliche Beleuchtung des Seat präsentiert sich dagegen besser als der Durchschnitt.
Bremsen
Das schwächste Kapitel des Spaniers. Dabei sind Bremsschläuche und -leitungen stets fehlerfrei und die Funktion von Fuß- und Feststellbremse nicht anfälliger als der Durchschnitt. Doch die Bremsscheiben sind ein Schwachpunkt. Hier ist die Mängelquote höher als beim Gesamtschnitt in dieser Fahrzeugklasse.
Umwelt
Ein starkes Kapitel für das Klein-SUV. Ölverlust? Nur ganz selten. Probleme bei der Abgasuntersuchung? Ausnahmefälle. Und beim Check der Abgasanlage wurde auch kein Prüfer fündig – bisher zeigte sich der Auspuff stets fehlerfrei.
Fazit zum Seat Arona
Emotionen mag der Südeuropäer transportieren – die Hauptuntersuchung meistert der Arona nüchtern. Knapp 96 Prozent aller Exemplare bestehen den ersten Check nach drei Jahren fehlerfrei. Doch ausgerechnet die Bremsanlage gibt aufgrund verschlissener Scheiben Anlass zur Kritik. Insgesamt kann sich die erste TÜV-Bilanz des Arona aber sehen lassen.
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