Opel Corsa gebraucht
Inhaltsverzeichnis
Ein Service von
Angebote im AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
17.790 €
Guter Preis
Opel Corsa F Edition Apple CarPlay SHZ LenkradHZG Temp. 16''
- 9.990 km
- 55 KW (75 PS)
- 11/2023
- Lauf
- Gebraucht
- 1
- Schaltgetriebe
Benzin, 5,3 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 120 g/km*
Zum Angebot
19.980 €
Opel Corsa F GS Line 1.2Turbo*Kamera*SHZ*LHZ*PDC
- 3.500 km
- 74 KW (101 PS)
- 11/2023
- Kelheim
- Vorführfahrzeug
- ―
- Schaltgetriebe
Benzin, 4,3 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 98 g/km*
Zum Angebot
19.790 €
Fairer Preis
Opel Corsa F Elegance 1.2 Turbo*R-Kamera*LED*Sitzheizung*DAB+
- 3.500 km
- 74 KW (101 PS)
- 11/2023
- Kelheim
- Jahreswagen
- ―
- Schaltgetriebe
Benzin, 4,3 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 98 g/km*
Zum Angebot
36.840 €
Opel Corsa F Edition Electric,100kW (136 PS) digitales Cockpi
- 5.000 km
- 100 KW (136 PS)
- 11/2023
- Augsburg
- Tageszulassung
- 1
- Automatik
Zum Angebot
24.170 €
Opel Corsa Corsa GS 1.2DIT 74kW(100PS)(MT6)
- 3.500 km
- 74 KW (101 PS)
- 11/2023
- Sömmerda
- Vorführfahrzeug
- 1
- Schaltgetriebe
Benzin, 4,3 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 98 g/km*
Zum Angebot
22.911 €
Erhöhter Preis
Opel Corsa F 1.2 GS *NEUES MODELL* LED PDC
- 4.721 km
- 74 KW (101 PS)
- 11/2023
- Chemnitz
- Jahreswagen
- 1
- Schaltgetriebe
Benzin, 5,5 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 124 g/km*
Zum Angebot
24.890 €
Hoher Preis
Opel Corsa GS *Facelift* 1.2Turbo Kamera*SitzLenkheiz
- 9.990 km
- 74 KW (101 PS)
- 11/2023
- Kempten
- Jahreswagen
- 1
- Schaltgetriebe
Benzin, 5,6 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 127 g/km*
Zum Angebot
23.980 €
Erhöhter Preis
Opel Corsa F 1.2T Sitzheizung,Parkpilot,USB,DAB
- 4.990 km
- 74 KW (101 PS)
- 10/2023
- Amberg
- Jahreswagen
- 1
- Automatik
Benzin, 5,6 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 127 g/km*
Zum Angebot
23.980 €
Erhöhter Preis
Opel Corsa F 1.2T Sitzheizung,Parkpilot,USB,DAB
- 4.990 km
- 74 KW (101 PS)
- 10/2023
- Amberg
- Jahreswagen
- 1
- Automatik
Benzin, 5,6 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 127 g/km*
Zum Angebot
28.980 €
Fairer Preis
Opel Corsa F 1.2T Navi,KlimaAutom.,Sitzheizung
- 4.990 km
- 96 KW (131 PS)
- 10/2023
- Amberg
- Jahreswagen
- 1
- Automatik
Benzin, 5,7 l/100km (komb.),
CO2 Ausstoß 129 g/km*
Zum Angebot
Rechtliche Anmerkungen
* Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter www.dat.de.
Wie gut ist der Opel Corsa als Gebrauchtwagen?
Worauf Gebrauchtwagenkäufer beim Opel Corsa achten sollten? AUTO BILD hat für Sie die wichtigsten Infos zusammengefasst!
Der Opel Corsa ist ein Bestseller unter den Kleinwagen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet man eine große Auswahl. Doch der Corsa hat auch Schwächen. Bremsen, Dämpfer, Lenkung: Die Rüsselsheimer Kurzware hat eine lange Liste von Schwachstellen, deren Behebung richtig ins Geld gehen kann.
Modellgeschichte
Baureihe | Produktionszeitraum |
|---|---|
Opel Corsa A | 1982–1993 |
Opel Corsa B | 1993–2000 |
Opel Corsa C | 2000–2006 |
Opel Corsa D | 2006–2014 |
Opel Corsa E | 2014–2019 |
Opel Corsa F | seit 2019 |
Bauzeit: 2014 bis 2019
Motoren: 70 PS (1.2) bis 207 PS (OPC)
Preis: ab 4500 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2014): 4 Sterne
Motoren: 70 PS (1.2) bis 207 PS (OPC)
Preis: ab 4500 Euro
Insassensicherheit (Euro NCAP-Crashtest 2014): 4 Sterne
Auf dem Pariser Salon 2014 debütierte die fünfte Generation des Corsa.
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Das ist er: Optisch deutlich aufgewertet, schärfer im Auftritt. Steht auf der gleichen Plattform wie der Vorgänger. Auch der E hat genug Raum für vier ausgewachsene Mitreisende. Wer vor allem den Passagieren mehr Reisekomfort bieten will, greift zum Fünftürer, denn im Dreitürer mit seiner flacher abfallenden Dachlinie ist es dort recht eng. Die Kofferräume sind dagegen fast identisch groß: Der Dreitürer fasst 280 bis 1090, der Fünftürer 285 bis 1120 Liter.
Motorisierungen und technische Daten*
Motoren | 1.0 EDIT* | 1.2. | 1.4. | 1.4 ecoFlex | 1.4 LPG ecoFlex | 1.4 Turbo ecoFLEX | 1.6 Turbo (OPC) | 1.3 CDTI ecoFLEX | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bauzeitraum | 11/2014–12/2018 | 11/2014–06/2018 | 11/2014–06/2019 | 11/2014–06/2017 | 03/2015–12/2018 | 11/2014–06/2019 | 03/2015–06/2019 | 03/2015–05/2018 | 11/2014–06/2018 | 11/2014–06/2017 | ||
Motorart | Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung | Vierzylinder-Reihenmotor | Vierzylinder-Reihenmotor mit Autogas | Vierzylinder-Reihenmotor | Vierzylinder-Reihenmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung | |||||||
Hubraum | 999 cm³ | 1229 cm³ | 1398 cm³ | 1364 cm³ | 1598 cm³ | 1248 cm³ | ||||||
Leistung | 66 kW (90 PS) | 85 kW (115 PS) | 51 kW (70 PS) | 66 kW (90 PS) | 74 kW (100 PS) | 110 kW (150 PS) | 152 kW (207 PS) | 55 kW (75 PS) | 70 kW (95 PS) | 70 kW (95 PS) | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||||||
[optional] | – | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Easytronic | – | 5-Gang-Easytronic | – | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 195 km/h | 162 km/h | 175 km/h (Automatik: 170 km/h) | 175 km/h (Easytronic: 175 km/h) | 175 km/h | 185 km/h | 207 km/h | 230 km/h | 164 km/h | 182 km/h (Easytronic: 182 km/h) | 177 km/h |
Beschleunigung, 0-100 km/h | 11,9 s | 10,3 s | 16,0 s | 13,2 s (Automatik: 13,9 s) | 13,2 s (Easytronic: 13,9 s) | 13,9 s | 11,0 s | 8,9 s | 6,8 s | 14,8 s | 11,9 s (Easytronic: 13,5 s) | 12,3 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,5–4,4 l Super (seit 06/2018: 5,1–5,0 l Super) | 5,0–4,9 l Super | 5,4–5,3 l Super (seit 04/2018: 5,9–5,7 l Super) | 5,2–5,1 l Super (Automatik: 6,0-5,9 l Super); (seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super (Automatik: 6,6–6,9 l Super)) | 5,0–4,9 l Super (Easytronic: 4,8–4,7 l Super) | 7,0–6,9 l Autogas (seit 04/2018: 7,8–7,7 l Autogas) | 5,3–5,1 l Super (seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super) | 5,7 l Super (seit 04/2018: 6,2–6,1 l Super) | 7,5 l Super Plus | 3,8–3,7 l Diesel | 3,4–3,3 l Diesel | 3,9–3,8 l Diesel |
CO2-Emission (kombiniert) | 106–104 g/km (seit 06/2018: 118–115 g/km) | 117–115 g/km | 126–124 g/km (seit 04/2018: 134–131 g/km) | 122–119 g/km (Automatik: 139–135 g/km); (seit 04/2018: 132–128 g/km (Automatik: 158–150 g/km)) | 117–114 g/km (Easytronic: 112–110 g/km) | 114-113 g/km (seit 04/2018: 127–125 g/km) | 123–120 g/km (seit 04/2018: 132–128 g/km) | 132 g/km (seit 04/2018: 143–139 g/km) | 174 g/km | 100–99 g/km | 89–87 g/km | 102–100 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 (seit 06/2018: Euro 6d-TEMP) | Euro 6 | Euro 6 (seit 04/2018: Euro 6d-TEMP) | Euro 6 | Euro 6 (seit 04/2018: Euro 6d-TEMP) | Euro 6 |
Das kann er: Kleine Menschen sitzen in ihm angenehm hoch; längere Strecken werden nicht zur Tortur. Das aufpreispflichtige Angebot an Sicherheitsassistenten ist groß. Anders als im Vorgänger ziehen die Basismotoren mit drei Zylindern und 90 oder 115 PS ordentlich, und ihr Durst hält sich in Grenzen. Die 75 bzw. 95 PS starken 1,3-Liter-Diesel nahm Opel 2018 aus dem Programm; ein LPG-Motor mit 90 PS ist die Spar-Alternative. Sportlich geht es im OPC mit 1,6-Liter-Turbobenziner und 207 PS zu.
Das macht Ärger: Die Zündspulen streiken gern mal. Zu Rückrufen kam es wegen Problemen an den Seitenairbags, sich lösender Handbremsen sowie Motorhauben, die sich spontan öffnen konnten. Ein Update verhindert die Fehlfunktion der Lambdasonde.